டெக்சாஸில் காப்பீடு செய்யப்படாத ஓட்டுநரால் மோதியதுஃ இப்போது என்ன?

சுருக்கமான பதில்: மற்ற ஓட்டுநருக்கு காப்பீடு இல்லையென்றால், அல்லது ஓட்டுநர் வெளியேறினால், உங்கள் சொந்த காப்பீடு இல்லாத/குறைந்த காப்பீடு பெற்ற ஆட்டோமொபைல் ஓட்டுநர் (UM/UIM) மற்றும் PIP காப்பீடுகளை நீங்கள் எழுத்துப்பூர்வமாக நிராகரிக்காவிட்டால் செலுத்தலாம்.

ஃபோர்ட் வொர்த் நகரில் உங்களைத் தாக்கிய ஓட்டுநருக்கு காப்பீடு இல்லையென்றால், அல்லது போதுமான காப்பீடு இல்லையென்றால், உங்கள் சொந்த UM/UIM காப்பீடு பணம் செலுத்தலாம்.

டெக்சாஸில் UM/UIM பாதுகாப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

டெக்சாஸ் காப்பீட்டாளர்கள் UM/UIM காப்பீடு வழங்க வேண்டும், நீங்கள் எழுத்துப்பூர்வமாக மட்டுமே அதை மறுக்க முடியும் (Tex. Ins. Code §1952.101) குற்றம் செய்த ஓட்டுநருக்கு காப்பீடு இல்லை அல்லது போதுமான காப்பீடு இல்லை என்றால் அது பணம் தருகிறது.

என் பில்கள் 30,000 டாலர் வரம்பை தாண்டினால் என்ன?

டெக்சாஸ் ஒரு காயமடைந்த நபருக்கு 30,000 டாலர் மட்டுமே கோருகிறது (§601.072). உங்கள் செலவுகள் அதிகமாக இருந்தால், உங்கள் UIM காப்பீடு வித்தியாசத்தை செலுத்தலாம். ஒரு வழக்கறிஞர் பொருந்தக்கூடிய ஒவ்வொரு கொள்கையையும் கண்டுபிடிக்க முடியும்.

ஓட்டுநர் விபத்துக்குப் பிறகு என்ன செய்ய வேண்டும்

911 ஐ அழைத்து உடனடியாக போலீசாரிடம் தெரிவிக்கவும். உங்கள் PIP மற்றும் UM கவரேஜ் பொருந்தலாம். மீண்டும் அனைத்து காப்பீட்டு வழிகாட்டிகளும்.

டெக்சாஸ் சட்டம் உங்கள் காப்பீட்டாளர் வழங்க வேண்டும் என்ன

ஒவ்வொரு டெக்சாஸ் கார் பாலிசியிலும் காப்பீடு செய்யப்படாத/குறைந்த காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் (UM/UIM) காப்பீடு இருக்க வேண்டும், நீங்கள் அதை நிராகரிக்கவில்லை என்றால் எழுத்துப்பூர்வமாக (Ins. Code §1952.101) உங்கள் காப்பீட்டாளர் ஒரு கையொப்பமிடப்பட்ட நிராகரிப்பை வழங்க முடியாவிட்டால், காப்பீடு பொதுவாக பாலிசியின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது. தவறு செய்த ஓட்டுநருக்கு பொறுப்பு காப்பீடு இல்லையென்றால் UM பணம் செலுத்துகிறது. UIM அவர்கள் சில போது செலுத்துகிறது, ஆனால் உங்கள் இழப்புகளை மறைப்பதற்கு போதுமானதாக இல்லை.

டெக்சாஸில் குறைந்தபட்ச பொறுப்புக் கொள்கையானது 30/60/25 ஆகும்: ஒரு காயமடைந்த நபருக்கு $30,000, ஒரு விபத்துக்கு $60,000 மற்றும் சொத்து சேதத்திற்கு $25,000 (Transp. Code §601.072) ஒரே ஒரு ER வருகை, இமேஜிங் மற்றும் சில மாத சிகிச்சை $30,000 க்கு மேல் செலவாகும், அதனால்தான் மற்ற ஓட்டுநர் காப்பீடு செய்தாலும் UIM முக்கியமானது.

மோதல் மற்றும் ஓடுதல் மற்றும் "பேண்டம் வாகனம்" கோரிக்கைகள்

யு.எம். ஒரு விபத்தை மூடிமறைக்க முடியும், இதில் தவறு செய்த ஓட்டுநரை அடையாளம் காண முடியாது. தெரியாத ஓட்டுநர், டெக்சாஸ் தேவைப்படுகிறது உண்மையான உடல் தொடர்பு வாகனத்தின் மீது மோதி ஓடிய வாகனம் மற்றும் நீங்கள் அல்லது உங்கள் வாகனம் (Ins. Code §1952.104) ஒரு ஓட்டுநர் உங்களைத் தடுத்து நிறுத்தி, உங்கள் காரைத் தொடாமல், ஒரு கோலத்திற்குள் உங்களைத் தள்ளுகிறார், பொதுவாக இந்த சட்டத்தின் கீழ் தகுதி பெறவில்லை, கொள்கை மொழி வேறுபடலாம்.

உடனடியாக ஒரு ஹிட் மற்றும் ஓடி அறிக்கை. ஃபோர்ட் வொர்த் போலீஸ் துறை. விபத்து அறிக்கை, வண்ணப்பூச்சு மாற்றம் மற்றும் சேதம் புகைப்படங்கள், மற்றும் சாட்சி பெயர்கள் உங்கள் காப்பீட்டாளர் தொடர்பு உறுதிப்படுத்த பயன்படுத்த வேண்டும் என்ன.

UM/UIM கோரிக்கை படிப்படியாக எவ்வாறு செயல்படுகிறது

1. உங்கள் சொந்த காப்பீட்டாளருக்கு உடனடியாக அறிவித்து, எந்த காப்பீடுகள் பொருந்தும் என்பதைக் கேளுங்கள்ஃ UM/UIM, PIP, MedPay, மோதல் மற்றும் வாடகை.
2. விபத்து அறிக்கை (CR-3) கிடைக்கும் போது பெற, வழக்கமாக TxDOT ன் மூலம் CRIS purchase site.
3. UIM க்கு, தவறு செய்த ஓட்டுநரின் காப்பீட்டாளர் வழக்கமாக தனது வரம்புகளை முதலில் செலுத்துகிறார். உங்கள் காப்பீட்டாளர் பொதுவாக அந்த வரம்புகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன் ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் உங்கள் UIM கோரிக்கையை நீங்கள் அபாயப்படுத்தலாம். எந்தவொரு வெளியீட்டையும் கையெழுத்திடும் முன் கேளுங்கள்.
4. உங்கள் காப்பீட்டாளர் தவறு மற்றும் சேதங்களை மற்ற ஓட்டுநரின் காப்பீட்டாளராக மதிப்பீடு செய்கிறார். இதன் பொருள் அதே ஒப்பீட்டு தவறு விதிகள் பொருந்தும்ஃ உங்கள் மீட்பு உங்கள் தவறு பங்கால் குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் நீங்கள் 50% க்கும் அதிகமாக பொறுப்பு இருந்தால் தடை செய்யப்படுகிறது (CPRC §§33.001, 33.012).
5. ஒவ்வொரு பில் மற்றும் பதிவு வைத்து. UM/UIM சரிபார்ப்பவர்கள் எந்தவொரு பொறுப்பு சரிபார்ப்பவரும் செய்யும் அதே ஆதாரத்தை கேட்கிறார்கள்.

ஃபோர்ட் வொர்த்தில் இது ஏன் முக்கியம்

ஃபோர்ட் வொர்த்திற்குள், 2021–2025 ஆம் ஆண்டில் 80,771 விபத்துக்கள் நடந்ததாக பொலிஸார் தெரிவித்தனர், அவற்றில் 26,489 பேர் காயமடைந்தனர். தரவுகளில் மிகவும் பரபரப்பான நடைபாதை I-35W ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து I-820 (Loop 820) (TxDOT CRIS விபத்து அறிக்கைகளின் அசல் பகுப்பாய்வு, 2021–2025, CRIS நகர புலம் ஃபோர்ட் வொர்த் ஆகும் விபத்துக்கள்). தேசிய அளவில், 2023 ஆம் ஆண்டில் 3 ஓட்டுநர்களில் 1 பேருக்கு காப்பீடு இல்லை அல்லது குறைவாக காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது (காப்பீட்டு ஆராய்ச்சி கவுன்சில்). மொத்தத்தில், உள்ளூர் காயம் விபத்துக்களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கு காயமடைந்த நபரின் சொந்த பாலிசிக்கு எதிராக UM/UIM கோரிக்கைகளாக முடிவடையும்.

இன்று உங்கள் பாலிசியை சரிபார்க்கவும்

"காப்பீடு செய்யப்படாத/குறைந்த காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் - உடல் காயம்" மற்றும் "- சொத்து சேதம்", மற்றும் "தனிநபர் காயம் பாதுகாப்பு" ஆகியவற்றிற்கான உங்கள் அறிக்கைகள் பக்கத்தைப் பாருங்கள். " நிராகரிக்கப்பட்டது" என்று ஏதேனும் வரி இருந்தால், அது எப்போது, எப்படி நிராகரிக்கப்பட்டது என்று உங்கள் முகவரிடம் கேளுங்கள். எதிர்கால விபத்துக்களுக்கான வரம்புகளை எப்போது வேண்டுமானாலும் உயர்த்தலாம். டெக்சாஸ் காப்பீட்டு திணைக்களம் ஒரு எளிய மொழி உள்ளது auto insurance guide, மற்றும் Office of Public Insurance Counsel நுகர்வோர் உதவியை வெளியிடுகிறது.

பொதுவான கேள்விகள்

ஒரு வழக்கறிஞர் இலவசமாக உங்கள் வழக்கு பார்க்க வேண்டும்?

நீங்கள் ஒரு விபத்தில் காயமடைந்தால், அது உங்கள் தவறு இல்லை, ஃபோர்ட் வொர்த் அல்லது டெக்சாஸில் வேறு எங்கும், நீங்கள் ஒரு இலவச ஆலோசனை கேட்கலாம். ஒரு நம்பகமான உள்ளூர் வழக்கறிஞர் உங்களை உடனடியாக தொடர்பு கொண்டு உங்கள் வழக்கை இலவசமாக மதிப்பீடு செய்வார். கேட்கும் செலவு இல்லை மற்றும் கடமை இல்லை.

இலவச சட்ட நிறுவன ஆலோசனை அல்லது இலவச வழங்குநர் ஆலோசனையை கோரலாம்

கடைசியாக அக்டோபர் 31, 2026 அன்று ஆய்வு செய்யப்பட்டது. ஆதாரங்கள் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் எங்கள் வலைத்தளத்தில் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன ஆராய்ச்சி நூலகம்.